نام‌گذاری کوییک

 

بررسی فنی کوییک

مشخصات فنی کوییک

 

تجهیزات ایمنی و رفاهی کوییک 

خودروی کوییک بر پایه اعلام سایپا دارای ویژگی‌های زیر است: 

• تریم داخلی دو رنگ اسپرت ( در نسخه دو رنگ R)
• رینگ اسپرت (در نسخه دورنگ R و اتوماتیک)
• طراحی شده بر مبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده
• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• مجهز به سامانه ترمز ABS + EBD
• سامانه کمکی ترمز (BA)
• سامانه کنترل پایداری خودرو (ESC) (آپشن)
• سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• سامانه هشدار سرقت با بوق خودرو (VAS)
• سامانه ضد سرقت (Immobilizer)
• چراغ‌های روشنایی در روز (DRL)(در نسخه اتوماتیک)
• قفل شدن اتوماتیک درب‌ها در سرعت بالای 10 km/h(در نسخه اتوماتیک)
• قفل مرکزی
• صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (Iso-Fix)
• قفل ایمنی کودک برای دربها
• نشانگر بازبودن درب‌ها
• بازشدن اتوماتیک درب‌ها هنگام تصادف
• کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• هشدار محدودیت سرعت بالای ۱۲۰ km/h
• سامانه استارت دکمه‌ای (در نسخهٔ اتوماتیک)
• فرمان برقی (در نسخه اتوماتیک و S )
• سامانه ورود به خودرو بدون سوئیچ (در نسخه اتوماتیک)
• نمایشگر لمسی ۷ اینچی (در نسخه اتوماتیک و R )
• مجهز به مسیر یاب (Navigation)
• مجهز به Bluetooth
• دوربین دید عقب (در نسخه R و اتوماتیک)
• سنسور پارک دنده عقب
• کروز کنترل و محدودکننده سرعت (در نسخه اتوماتیک و S)
• سامانه کنترل صوتی روی فرمان سامانه تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
• صندلی برقی
• نشانگر تعویض دنده در حالت گیربکس دستی (GSI) (در نسخه اتوماتیک)
• چراغ‌های همراهی تا در منزل (Follow Me Home)
• کانسپت جدید دستگیره‌ها (آسان بازشو)
• شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب
• نمایش دمای محیط بیرون
• شیشه‌های دودی عقب (در نسخه اتوماتیک و دو رنگ R)
• آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
• گرمکن شیشه عقب
• خروجی USB جهت شارژ
• موبایل غربیلک فرمان Dshape
• دستگیر درب ضد سرقت از بیرون

انواع خودرو کوییک

معرفی کوییک دنده ای

کلاس کراس‌اور فشرده که به تازگی موفق شده نظر بخش وسیعی از خریداران جهانی را به خود جلب کند، در داخل کشور هم با اقبال بیشتری از سوی مشتریان همراه بوده و در چند سال گذشته شاهد عرضه‌ی محصولات تازه‌ای از جمله رنو ساندرو استپ‌وی و برلیانس کراس در این بخش بوده‌ایم. مدتی بود که به نظر می‌رسید سایپا در حال طراحی مدل هاچ‌بک ساینا است که به نوعی نسخه‌ی فیس‌لیفت تیبا 2 هم به شمار می‌رود. در آخرین روزهای سال 1395، این شرکت از محصول تازه‌ی خود با نام سایپا کوییک رونمایی کرد که از امکانات و طراحی جالبی بهره می‌برد و به گفته‌ی سازندگانش، ارزان‌ترین خودرو دنده اتوماتیک ایران خواهد بود. در ادامه نگاهی اجمالی به این مدل تازه می‌اندازیم.

ماشین کوییک در کنار تیبا و ساینا یکی از اعضای خانواده X200 سایپا محسوب می‌شود و به همین دلیل مشخصات فنی یکسانی با این دو خودرو دارد. همین پیشرانه و گیربکس کوییک معمولی در مدل‌های جدیدتر نیز استفاده شده است. لیست آپشن‌های کوییک معمولی تقریبا خالی است و تنها آپشن قابل توجه آن سنسور عقب است. البته نمایشگر مولتی مدیا، استارت و ورود بدون کلید، و دوربین عقب به فهرست امکانات کوییک اتوماتیک اضافه شده است.

معرفی کوییک اتوماتیک

نسخه اتومات کوییک در سال 1397 به بازار کشورمان آمد. کوییک اتومات، که گیربکس CVT آنرا شرکت پانچ ساخته، در مقایسه با کوییک دنده‌ای، مزیت‌های فنی و امکاناتی متعددی دارد که می‌توان همه آنها را در 13 نکته مهم خلاصه کرد:

• دریچه گاز برقی
• رینگ آلومینیومی
• کامیپوتر سفری
• فرمان برقی
• کیلس استارتر
• کروز کنترل
• دی‌لایت به همراه چراغ بدرقه
• مالتی مدیا (مانیتور+دوربین+نویگیشن)
• شیشه دودی عقب
• سیستم BAS یا ترمز کمکی
• سیستم اتولاک یا قفل شدن درب‌ها در سرعت بالای 10 کیلومتر برساعت
• سیستم VAS یا هشدار سرقت با بوق
• بلوتوث

همچنین اگر درون کابین کوییک اتومات قرار بگیریم، به دو نکته جدید دیگری پی می‌بریم که قبلا در کوییک دنده‌ای ندیده بودیم؛ یکی استفاده از «فرمان دی‌کات» به همراه دکمه‌های کنترلی و دیگری نیز استفاده از «تریم رنگی» است که برای قاب دور دریچه‌های تهویه وسط بکار رفته. کوییک اتومات، در ابتدا با تیپ‌هایی بنام «فول» و «فول پلاس» عرضه می‌شد ولی سایپا خیلی زود، تیپ «فول» آنرا بدلیل بازار ضعیف‌تر و تجهیزات کمترش، حذف کرد.

معرفی کوییک آر

حدود یکسال بعد از شروع تولید کوییک، و در روزهایی که پارس خودرو برای جبران خداحافظی شرکایش (رنو، برلیانس و کیا) به مونتاژ سه محصول سایپا، یعنی خانواده X100 (پراید)، خانواده Q200 (کوییک) و خانواده S200 (ساینا) روی آورده بود، ناگهان سایپا از آغاز تولید کوییک R در پارس خودرو خبر داد؛ هاچ‌بکی که با نام «کوییک دو رنگ» نیز شناخته میشود و از اوایل زمستان 98 نیز نخستین سری آن تحویل مشتریانش شد. کوییک R در واقع همان کوییک معمولی است ولی اندکی زیباتر! در بخش بیرونی خودرو، سه قسمت کوییک R حالا با یکدیگر همرنگ شده‌اند. اولین قسمت، سقف خودروست، دومین قسمت قاب آینه بغل و سومین قسمت نیز ناحیه داخلی مه‌شکن‌ها و همچنین ناحیه زیرین سپر جلوست. اما همین اتفاق ساده، در بخش داخلی کوییک R هم رخ داده، یعنی قاب دور دریچه‌های تهویه وسط، قاب دور سیستم پخش و بخشی از رودری‌ها نیز همرنگ شده اند. علی‌رغم این تغییرات ظاهری اما کوییک R در قسمت فنی، هیچ تغییری را تجربه نکرده و همان ویژگی‌های کوییک معمولی را دارد.

طبق گفته سایت خودرو 45 

کوییک آر واکنش و پاسخ گروه خودروسازی سایپا به تشدید تحریم‌های آمریکا، قطع همکاری شرکت‌های خارجی با تولیدکنندگان داخلی، خروج سیتروئن از ایران و همچنین تامین بخشی از تقاضای بازار داخلی است. بعد از برجام، شرکت‌های خارجی برای همکاری با خودروسازان داخلی به ایران آمدند و سیتروئن یکی از این شرکت‌ها بود. هاچبک سیتروئن C3 یکی از خودروهایی بود که تولید آن بعد از برجام در گروه خودروسازی سایپا آغاز شد. یکی از نکاتی که در این خودرو جلب توجه می‌کرد، رنگ‌آمیزی دو رنگ آن بود.

با خروج شرکای خارجی از ایران و نبود قطعات لازم برای تولید سیتروئن C3، مدیران سایپا تصمیم گرفتند تا خودرو داخلی مشابهی تولید کنند و این گونه بود که ساخت کوییک آر در کارخانه پارس خودرو، یکی از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی سایپا شروع شد.

معرفی کوییک آر پلاس

کوییک R پلاس، نام نسخه ارتقایافته کوییک R است که سایپا در تابستان 1399 آنرا با گیربکس دنده‌ای معرفی کرد ولی از اواسط پاییز 1399، آنرا بدست مشتریانش رساند. تفاوت کوییک R پلاس دنده‌ای با کوییک R معمولی، دقیقا مشابه تفاوت ساینا پلاس با ساینا معمولی است! به عبارت بهتر، سایپا در قسمت بیرونی خودرو، فقط چند ویژگی ظاهری را تغییر داده اما در قسمت داخلی خودرو، «مولتی‌مدیا» و «فرمان دی‌کات» را در اختیار مشتریانش قرار داده است. تغییرات صورت گرفته در سایپا کوییک R پلاس دنده‌ای را میتوان در این موارد جدید خلاصه کرد:

• شیشه‌های دودی عقب
• رینگ آلومینیومی جدید
• لوگوی جدید کوییک
• برچسب پارکابی با طرح +R
• فرمان دی‌کات جدید با دکمه‌های کنترلی
• روکش چرمی فرمان
• روکش چرمی صندلی
• مولتی مدیا (مانیتور+دوربین+نویگیشن)
• برچسب گرافیکی R+ در زیر آینه ها
• کفپوش سه بعدی برای صندوق و کابین

سایپا کوییک R پلاس را می‌توان در چهار رنگ سفید/مشکی، سفید/قرمز، مشکی/قرمز و مشکی/نقره‌ای سفارش داد.البته خاص‌ترین رنگ کوییک R پلاس، مربوط به مدل‌هایی است که «سقف قرمز» دارند چراکه پارس خودرو برای سقف قرمز، این آپشن‌ها را هم در اختیارتان قرار می‌دهد: کمربندهای ایمنی قرمز، دوخت قرمز برای روکش صندلی‌ها، تریم قرمز برای روکش فرمان، جاسوییچی چرمی با دوخت قرمز، قاب قرمز برای دور مانیتور و پنل تهویه و سیستم پخش. شرکت سایپا همچنین از پاییز 1401 و با هدف رقابت با پژو 207 مولتی کالر شرکت ایران خودرو،، عرضه کوییک R پلاس اتوماتیک را نیز آغاز کرد. امکانات این نسخه جدید، دقیقا مشابه امکانات کوییک R پلاس دنده‌ای است ولی سایپا، آپشن‌های بیشتری مانند کیلس استارتر،دی‌لایت و روکش چرم صندلی را هم اضافه کرده. در قسمت فنی نیز شاهد استفاده از «دریچه گاز برقی» به همراه «فرمان برقی» هستیم.

معرفی کوییک اس

کوییک اس مدل فیس لیفت کوییک معمولی است و به همین خاطر تغییراتی در بدنه داشته. سپر جلو و جلوپنجره عوض شده‌اند و نمای جلوی خودرو حالتی X شکل پیدا کرده است. دو نوار مشکی رنگ روی سپر خودرو با الهام از یوزپلنگ ایرانی کشیده شده. با این تغییرات، کوییک اس چهره‌ای جذاب‌تر و اسپرت‌تر از مدل‌های قبلی پیدا کرده است. چراغ‌های جلو هم نسبت به مدل‌های قبلی تغییر داشته و به دیلایت یا چراغ روز مجهز شده. نمای جانبی هاچبک کوچک سایپا تغییری نداشته و دست نخورده باقی مانده است. در عقب خودرو هم مثل قسمت جلو شاهد تغییراتی هستیم. سپر عقب عوض شده و علاوه بر آن، گرافیک چراغ‌های عقب نیز تغییر کرده است.

هر چند طراحی ظاهری کوییک اس عوض شده و تغییراتی داشته اما کابین این خودرو هیچ تغییر و تحولی پیدا نکرده و همان کابین کوییک معمولی و کوییک آر است. حتی داشبرد هم دست نخورده باقی مانده و تنها تغییر کوییک اس، فرمان دی کات است.

فیس‌لیفت کوییک

نمونهٔ فیس‌لیفت شدهٔ خودروی کوییک در بخش‌های جلو پنجره، الگوی سپر، خط جانبی روی گلگیر و درب‌های جلو، تغییرات برخی اجزای کابین و… نسبت به کوییک معمولی متفاوت است. این خودرو در نمونهٔ معمولی دارای کیسه هوای راننده و سرنشین، ترمز ABS, EBD و BA، فرمان هیدرولیک، غربیلک فرمان طرح D، دسته دندهٔ جدید، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، تهویهٔ دستی الکتریکی، چراغ روشنایی روز، جلو آمپر جدید، سنسور پارک عقب، رایانهٔ سفر، نمایشگر تعویض دندهٔ GSI، سامانهٔ مدیریتی BCM و باربند تزیینی و در نمونهٔ فول آپشن علاوه بر امکانات نمونهٔ معمولی دارای شیشه‌های عقب دودی، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، رهیاب ماهواره‌ای، دوربین عقب، سنسور باد لاستیک، قابلیت نمایش صفحهٔ تلفن همراه بر روی نمایشگر، کنترل سامانهٔ صوتی از روی فرمان و تریم داخلی چرم است.

این خودرو از لحاظ فنی نسبت به کوییک پیش از فیس‌لیفت بدون تغییر مانده‌است. پیش فروش نمونهٔ فیس‌لیفت کوییک از خرداد ۱۳۹۹ آغاز شد. کوییک فیس‌لیفت از شیوهٔ نام‌گذاری جدید سایپا برای محصولاتش استفاده می‌کند، نمونهٔ معمولی آن کوییک اس نام دارد و نمونهٔ فول آپشن از پسوند جی استفاده می‌کند. بعدها سایپا اعلام کرد که قرار است تا نسخه‌ای از این خودرو با موتور ارتقا یافتهٔ ام۱۵ جی‌اس‌آی و با نام کوییک جی‌ایکس عرضه شود.

مطالب مرتبط:

• همه چیز درباره رنو تندر۹۰
• همه چیز در مورد سمند