جلو پنجره خودرو

در خودروهای سواری به شبکه‌ای که در جلوی رادیاتور و در زیر کاپوت جلو قرار دارد جلوپنجره گفته می‌شود. جلوپنجره از مواد سبک مانند مواد بسپاری ساخته می‌شود و شبکه‌ای بودن آن برای گذراندن هوا به رادیاتور است و نقش خنک‌کننده برای رادیاتور را دارد. همان گونه که عملکرد خودرو و کیفیت قطعه های داخلی آن دارای اهمیت زیادی در هنگام انتخاب ماشین می باشند، شکل ظاهری آن هم دست کمی از وضعیت عملکردی آن ندارد و بسیار مهم و مورد توجه است. یکی از عامل هایی که در زیبایی و شکل ظاهری تاثیر دارد جلو پنجره خودرو است. یکی از مهم ترین کارکردهای جلو پنجره خودرو علاوه بر نقش آن در زیبایی تاثیر زیاد آن در سازوکار خنک کردن اتومبیل می باشد.

جلو پنجره به آن قسمت از خودرو اطلاق می شود دقیقا مقابل رادیات ماشین و در قسمت زیرین کاپوت قرار می گیرد. این قسمت از ماشین تمامی قسمت جلو را پوشش می دهد و اجازه می دهد هوای آزاد در جریان باشد. امروزه در ماشین های مدرن تر از شبکه هایی در قسمت جلویی ماشین بهره گرفته می شود که کمک شایانی به محافظت از رادیاتور و موتور می کنند.

در واقع جلو پنجره ها چیزی جز شبکه های جلویی خودرو نیستند که هم به عنوان یک پوشش وارد و خارج شدن هوا به رادیاتور را کنترل می کنند و در کنار آن به یکی از فاکتورهای زیبایی ظاهری ماشین ها نیز بدل شده اند. محل قرار گرفتن جلو پنجره خودرو معمولا میان دو چراغ خودرو است و به این وسیله نقش خود را به عنوان خنک کننده ی رادیاتور هم به خوبی به انجام میرساند.

انواع جلو پنجره خودرو 

جلو پنجره خودرو در مدل ها و انواع گوناگونی دسته بندی می شوند. این دسته بندی می تواند به وسیله ی عامل های مختلفی صورت بگیرد که محل قرار گیری جلو پنجره یکی از آنها است که در ادامه به بیان مدل های گوناگون این دسته بندی می پردازیم:

نخستین مدل جلو پنجره ی رادیاتور است که محل قرار گرفتن آن در جلوی موتور اتومبیل است. یکی دیگر از انواع جلو پنجره ها مربوط به صندوق عقب است که در قسمت پشتی خودرو نصب شده و قرار می گیرد. نوع دیگر آن جلو پنجره ی سپر است که این مدل می تواند هم در قسمت جلو و هم در قسمت پشتی خودرو قرار بگیرد. از سایر نمونه های جلو پنجره می توان به جلو پنجره کاپوت و گلگیر نیز اشاره کرد.