ویژگی های درب خودرو

یکی از بخش های اصلی خودرو که در در دسترس سرنشین قرار دارد، قطعات مجموعه درب جانبی خودرو است. امکان خرابی این قطعات به دلیل استفاده مستمر از آن، زیاد است. از طرفی در تصادفاتی که از بغل خودرو صورت می پذیرد، این بخش ها بیشترین آسیب را می بینند. برای کاستن از هزینه ها( به شرط آشنایی) می توان تنها قطعات آسیب دیده را تعویض نمود.

قطعات قابل تعویض درب خودرو عبارتند از:

• درب فلزی : این قسمت در فرآیند بدنه سازی و با جوشکاری قطعات رویه، تقویتی و کانال ها تولید می شود.
• رو دری : بخش پلیمری مجموعه درب جانبی که مانند آستری قسمت داخلی درب فلزی را می پوشاند و بیشتر قطعات مونتاژی بر روی آن قرار می گیرند.
• نوار آبگیر بیرونی : دور تا دور درب فلزی نواری قرار می گیرد که از تبادل هوا بین اتاق و محیط جلوگیری می کند. بدین ترتیب این قطعه نقش مهمی در حفظ دمای موجود در کابین دارد. همچنین نوار آبگیر از ورود آب به داخل خودرو جلوگیری می کند.
• نوار آبگیر داخلی : مشابه نوار آبگیری بیرونی است ولی در اطراف شیشه قرار می گیرد.
• شیشه : شیشه بخشی است که کاربر از طریق آن اجازه ی تبادل هوا بین اتاق و محیط را می دهد. 
• شیشه بالابر : بالا و پایین کردن شیشه توسط شیشه بالابر صورت می گیرد. الکتریکی شدن شیشه بالابرها به طراح این امکان را داده است تا در صورت تمایل دکمه آن را بر روی کنسول و همچنین در اختیار راننده قرار دهد.
• راهنمای شیشه : علاوه بر کانال هایی که به عنوان راهنما درون درب فلزی جوش شده است. اغلب خودرو ها قطعه ای برای هدایت شیشه دارند که به صورت مجزا با پیچ و مهره بر روی آن مونتاژ می شود. عدم تنظیم صحیح این قطعه می تواند بالا و پایین رفتن شیشه را سخت کند.
• ترمز درب : این قطعه دامنه حرکتی مجموعه درب جانبی و میزان باز شدن آن را کنترل می کند. همچنین تسهیل فرآیند باز و بست به این قطعه ارتباط دارد. ترمز درب معمولا بین دو لولا قرار داشته و مشابه لولا به بدنه متصل می شود.