درجه باک بنزین چیست و چگونه کار می کند؟

هر وسیله نقلیه به یک درجه باک بنزین مجهز است تا به راننده بگوید چه مقدار سوخت در مخزن سوخت باقی مانده است. درجه باک بنزین دستگاهی است که داده ها را از مخزن سوخت به درجه باک منتقل می کند.

درجه باک بنزین در باک بنزین قرار دارد و به پمپ بنزین متصل است. فرستنده دارای پایه ای است که میله و شناور به آن متصل است. شناور وسیله ای است که سبک و توخالی است تا بدون غرق شدن روی سوخت قرار گیرد. میله به پایه متصل است و دارای رئوستات متر است که میزان سوخت موجود در باک سوخت را ثبت می کند.

رئوستات یک ابزار الکتریکی است که برای کنترل جریان الکتریکی با تغییر مقاومت استفاده می شود. در داخل رئوستات، یک سیم پیچ وجود دارد که در یک انتها به طور شل پیچ می شود و در انتهای دیگر آن محکم پیچیده می شود. در سرتاسر سیم پیچ، اتصالات زمینی متعددی وجود دارد که معمولاً یک قطعه فلزی است. همچنین در طرف دیگر سیم پیچ یک قطعه فلزی دیگر وجود دارد که با کلید روشن از باتری خودرو برق می گیرد. میله به عنوان یک رابط بین مثبت و زمین در داخل پایه عمل می کند.

هنگامی که سوخت وارد مخزن سوخت می شود، شناور با پر شدن مخزن سوخت حرکت می کند. هنگامی که شناور حرکت می کند، میله متصل به شناور در سراسر سیم پیچ حرکت می کند که الگوی مقاومت متفاوتی را به هم متصل می کند. اگر شناور پایین بیاید، الگوی مقاومت کم است و جریان الکتریکی سریع حرکت می کند. اگر شناور بلند شود، الگوی مقاومت بالاست و جریان الکتریکی کند حرکت می کند.

درجه باک برای ثبت مقاومت درجه باک بنزین طراحی شده است. همانطور که مقاومت در فرستنده تا آخر کاهش می یابد، درجه باک E یا خالی را ثبت می کند. همانطور که مقاومت در فرستنده تا انتها افزایش می یابد، درجه باک F یا کامل را ثبت می کند. هر مکان دیگری در فرستنده تغییر می کند و مقدار صحیح سوخت را در سنج سوخت ثبت می کند.