برف پاک کن ماشین
برف پاک کن ماشین :انواع، عملکرد و مکانیزم آن
برف پاک کن‌های (windscreen wiper) اولیه به صورت دستی و با حرکت دادن یک اهرم که داخل کابین قرار داشت، کار می‌کردند ولی امروزه استفاده از برف پاک کن‌های برقی معمول شده است. وقتی با دور تند کار می‌کنند، واقعاً سرعت‌شان زیاد است ، حال ببینیم چه مکانیزمی می‌تواند بازوهای برف پاک کن را این قدر خوب و قوی به حرکت در بیاورد؟
برف پاک کن خودرو چگونه کار می‌کند؟
برف پاک کن با دو فرایند مکانیکی کار می‌کند:
- ترکیبی از یک موتور الکتریکی و یک چرخ دنده مارپیچ که نیروی برف پاک کن‌ها تأمین می‌کنند.
- یک اتصال که نیروی دورانی موتور برقی را به حرکت رفت و برگشتی برف پاک کن تبدیل می‌کند.
برای حرکت دادن تیغه‌های برف پاک کن روی شیشه آن هم با این سرعت، به نیروی بسیار زیادی احتیاج داریم. برای تولید چنین نیرویی، یک چرخ دنده مارپیچ به موتور برقی کوچک متصل می‌شود. این چرخ دنده می‌تواند گشتاور موتور را حدود 50 برابر بیشتر کند و البته در مقابل سرعت چرخش موتور را 50 مرتبه کندتر می‌کند.
نیروی” چرخ دنده مارپیچی ” به یک اتصال منتقل می‌شود که برف پاک کن‌ها را به جلو و عقب حرکت می‌دهد. در این میان، یک مدار الکترونیکی نیز وجود دارد که تشخیص می‌دهد چه وقت برف پاک کن‌ها پایین می‌آیند. این مدار به برف پاک کن‌ها نیرو می‌رساند تا زمانی که در پایین شیشه متوقف شوند، در این زمان است که جریان نیرو را قطع می‌کند. یک میله کوچک به شفت خروجی موتور متصل است و همچنان که شفت خروجی موتور می‌چرخد، این میله کوچک، یک میله بزرگتر را به جلو و عقب حرکت می‌دهد. میله بزرگ نیز به یک میله کوتاه دیگر متصل است که تیغه‌های برف پاک کن را به حرکت در می‌آورد.
عملکرد تیغه‌های برف پاک کن چگونه است؟
تیغه‌های برف پاک کن شبیه تی‌های لاستیکی هستند. یک نوار لاستیکی باریک، روی یک دسته قرار گرفته است و آب را از روی شیشه پاک می‌کند. وقتی تیغه‌ها نو هستند، لاستیک آن صاف است و هیچ ترک یا شکافی ندارد و بدون این که ردی بر جا بگذارد، آب را کاملاٌ پاک می‌کند. وقتی تیغه‌ها کهنه می‌شوند، روی آن‌ها ترک و شکاف به وجود می‌آید و باعث شکل گرفتن جرم روی تیغه می‌شوند. این جرم موجب می‌شود، تیغه خوب به شیشه نچسبد و روی شیشه رد به جا بگذارد. گاهی اوقات، می‌توان با یک دستمال آغشته به مایع شیشه شو، تیغه‌ها را پاک کرد تا کمی بیشتر عمر بکنند.
راه دیگری که وجود دارد این است که فشار تیغه روی شیشه را افزایش داد. تیغه‌ها طوری طراحی شده‌اند که در قسمت وسط بیشترین چسبندگی را داشته باشند ولی از آن جایی که طول تیغه زیاد است، در واقع بین شش تا هشت نقطه تماس با شیشه وجود دارد. اگر یخ یا برف روی تیغه‌ها انباشته شود، باعث می‌شود فشار یکسانی به همه نقاط تیغه وارد نشود و روی شیشه رد بر جا بماند.
تیغه‌های برف پاک کن چند نوع دارند؟
- تیغه برف پاک کن ژله‌ای (سیلیکونی)
- معمولی ( پلاستیک فشرده)
در حال حاضر تیغه برف پاک کن‌های موجود در بازار بر دو قسم هستند: فلزی که به طور معمول توسط کارخانه بر روی اتومبیل نصب میگردد و ژله‌ای یا اسپرتی که معمولا به صورت اختیاری جایگزین تیغه فلزی میگردد.
معمولا تیغه برف پاک کن ژله‌ای (سیلیکونی) به تیغه برف پاک کن معمولی ( پلاستیک فشرده) ترجیح داده می‌شود. زیرا عملکرد تیغه‌های سیلیکونی به مراتب بالاتر از تیغه‌های معمولی است و این موضوع مشتریان را به سمت خرید این محصول ترغیب می‌کند. تیغه برف پاک کن ژله‌ای (سیلیکونی) به گونه‌ای طراحی شده است که به طور قابل توجهی از شیشه جلو مراقبت می‌کند و باعث بهبود دید راننده می‌شود که در نهایت منجر به یک رانندگی امن و لذت بخش حتی در شرایط جوی نامساعد می‌شود.